Guia / Manual del juego Gran Turismo 5 playstation 3 en Español

1	Puntos basicos para una buena conduccion Puntos básicos para una buena conducción Girar. Para comenzar te diremos que es muy bueno estudiar y aplicar técnicas de otros juegos de carreras o de la vida real en el GT5, pero como suponemos que no serás un corredor de coches profesional te dejamos unos... guia de Gran Turismo 5
2	Circuito de velocidad de Daytona Circuito de velocidad de Daytona En el histórico circuito de velocidad de Daytona aprenderás una de las maniobras mas utilices del juego, el llamado “Drafting” o lo que es lo mismo, ir a rebufo. La ventaja de esta maniobra consiste en que cuando te aproximes al... guia de Gran Turismo 5
3	Fuji GT y circuito de velocidad Fuji F Fuji GT y circuito de velocidad Fuji F Es probable que estemos ante el mejor circuito del juego, aunque en realidad son dos, nos explicamos. Los circuitos Fuji F y Fuji GT son dos versiones que ofrecen variedad en el modo de comportamiento de la I.A. aprovechando las diversas curvas que... guia de Gran Turismo 5
4	Trazado alternativo de Daytona Trazado alternativo de Daytona El Trazado alternativo de Daytona es uno de los circuitos mas complicados del Prologo. La velocidad a la que vas a circular oscilara entre 200 km/h hasta caer a 50 km/h en unos pocos metros, y este cambio tan brusco puede hacer doblar la rodilla hasta a los... manual de Gran Turismo 5
5	Londres Londres Las barreras que se presentan en este circuito en forma de paredes hacen que el trazado sea muy estricto, sin posibilidad de salirse de el sin golpearse violentamente y perder mucha velocidad, y obviamente debemos evitar que esto suceda. El daño en el coche no está...
6	Londres (Recorrido al reves) Londres (Recorrido al revés) Gran parte de las cosas descritas en la entrega dedicada al trazado normal de Londres se pueden aplicar a este. Seguimos recordándote que trates por todos los medios de no acostumbrarte mal y que busques siempre realizar una carrera lo mas limpia...
7	Eiger Nordwand Eiger Nordwand Cada una de las curvas de Nordwand tienen dos maneras diferentes de ser encaradas, todo dependerá del tipo de coche que tengas cuando comiences la carrera. Básicamente todas ellas tendrás que trazarlas acercándote lo más posible a la parte...
8	Eiger Nordwand (Recorrido al reves) Eiger Nordwand (Recorrido al revés) Es curioso lo que puede cambiar un circuito con el simple hecho de cambiar el sentido en el que se corra, y este es un ejemplo inmejorable para dar testimonio de ello. Comenzaremos saliendo realmente rapido y llegando al túnel y cuando...
9	Circuito de Suzuka Circuito de Suzuka El trazado de Suzuka es el más complicado de todos los que se nos presentarán en el prólogo. Tendrás que llegar hasta aquí con bastantes cosas dominadas y aprendidas porque te van a hacer falta (Derrapaje, líneas de trazado...
10	Circuito Este de Suzuka Circuito Este de Suzuka El circuito de la parte Este tiene solo dos curvas que merecen ser mencionadas y eso es porque las curvas que van desde la T - 1 hasta la T - 4 en el circuito de Suzuka son lo mismo que las curvas del primer circuito. Las diferencias significativas las...
11	Guia de personalizaciones, la potencia y el peso Guía de personalizaciones, la potencia y el peso Como podrás imaginar en el juego tendremos diferentes posibilidades de personalización para ir adaptando el vehículo a los diferentes trazados y a las características de nuestro estilo de conducir, pero antes...
12	Guia de personalizaciones, Neumaticos y aerodinamica Guía de personalizaciones, Neumáticos y aerodinámica 1, Neumáticos. Opciones de neumáticos. Estos son los distintos neumáticos y los tipos de utilizaciones que se les pueden dar: N 1/N2/N3- Neumático normal. S 1/S2/S3-...
13	Guia de personalizaciones: altura en carrera y amortiguadores Guía de personalizaciones: altura en carrera y amortiguadores Altura en carrera. Pero… ¿Esto que es? Seguramente te preguntarás que es eso de altura en carrera, pues te lo explicamos en un segundo. Al decir esto nos referiremos a la distancia que queda...
14	Guia de personalizaciones, la estabilidad y la alineacion Guía de personalizaciones, la estabilidad y la alineación Estabilidad. Explícame esto… Esta es una cualidad que se controla directamente con el coeficiente de estabilidad del vehículo. Cuanto más alto sea el número,...
15	Guia de personalizaciones, alineación del eje vertical (Combado) y el calibrado de los frenos. Guía de personalizaciones, alineación del eje vertical (Combado) y el calibrado de los frenos. La alineación del eje vertical, el combado. ¿Qué es el combado? Cuando hablamos del combado de las ruedas estamos refiriéndonos a la...
16	Guia de personalizaciones; la distribucion, el par de motor y el maximo angulo de giro Guía de personalizaciones; la distribución, el par de motor y el máximo ángulo de giro La distribución y el par de motor. ¿Qué es la distribución y el par de motor? Estas características se refieren al grado de...
X.	Guia de trofeos Soluciones a los trofeos de Gran Turismo 5 Seguir leyendo

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